Тайланд-Малайзия-Сингапур НГ 2007

[MB]

Подготовка к поездке: http://forum.mb-world.ru/viewtopic.php?t=2513

Итак, путешествие началось. Выехав в 6.30 утра, до Домодедово добрались в притык. Пробки гигантские, несмотря на утреннее время. Таможню прошли быстро, полет прошел нормально.
Сервис Сингапурских авиалиний на уровне: встроенные мониторы с широким выбором музыки, фильмов и игр, еда по меню, прочие атрибуты современных буржуйских авиакомпаний, но Эмиратовские авиалинии (которыми я летал в КЛ пару лет назад) все ж понравились больше.

На борту лайнера:


До Дубая лететь 5 часов, транзит менее часа. Сижу в транзитной зоне, юзаю халявный wi-fi инет, набивая это сообщение. Через 5 мин. опять на борт и впереди еще долгие часы полета до Сингапура.

П.С. В самолете из всех напитков понравился Блэди Мэри, хороший коктейль. А вот легендарный Сингапур Слинг, оказался так себе...сладкий компот.
По мере возможности буду выходить на связь и скидывать фотки...до встречи в эфире.

Из Дубая до Сингапура, время полета 6,5 часа. Основная масса пассажиров организованные туристы по тур. пакетам, следовавшие на Бали встречать НГ. Одна из пассажиров нам гордо поведала, что тур на 12 дней обошелся на 4 чел. 302 тыс. рублей. Мы тут же поглумились над ней

В Сингапур прибыли в 5.30 утра местного времени (разница с Москвой +5 часов). Небо еще черное. В самолете заполнили таможенные декларации, паспортный контроль прошли без проблем. Показали распечатку эл. билетов на Пукет. Офицер немного покрутил ее в руках и переписав данные, шлепнул штамп в паспорт - транзит на 3 суток.
Аэропорт Чанги понравился. Прошли по длинному коридору спустились вниз по эскалатору. Вокруг красота, все украшено к рождеству.
Если коротко о Чанге – чисто, светло, современно, просто в ориентировании.

Получили багаж, в обменнике поменяли первую сотню долларов по курсу 1.51

Спустились из Терминала 2 вниз, повернули на право, и миновав пару кафе увидели камеру хранения, где и оставили свой багаж. Ценник такой: чемодан – 4.65 синг$, сумка - 3.15 синг$.

Далее по указателям вниз, на станцию станция MRT (котрая так и называется "Аэропорт Чанги")

Заметки об МRT:
Стоимость проезда зависит от расстояния (как в Лондоне, например) От 0,9 до 1,70 S$ (плюс 1 S$ депозит за карту, который после поездки сдается в том же автомате и деньги возращяются).
Например, из аэропорта Чанги до центра (Orchad) цена максимальная. Карты проезда продаются в автоматах, который принимает железную мелочь и купюры достоинством 2 и 5 $. Если у Вас только крупные деньги, то Вы сможете поменять в стеклянных киосках, у специально обученного для этих дел сотрудника.
Покупка карты осуществляется просто – выбираете на карте MRT конечную станцию, автомат показывает стоимость, кидаете деньги и после набора нужной суммы в низу выпадает зеленый пластик. Если денег больше, то вместе с картой получитеи сдачу. (кстати, на небольшом ж.к. дисплее встроенном в автомат, интерактивно показан процесс покупки билета)
Маленькое замечание: автомат иногда отказывается принимать купюры или монеты. Уж не знаю что ему не нравится, но получалось я кидал одну монету по несколько раз, пока наконец машина ее соизволила проглотить.
Карта для проезда - бесконтактаня. Т.е. ее нужно просто поднести к указанному на турникете месту и если все ок, пластиковые створки раскроются. На выходе, так же необходимо поднести карту к турникету.

На станции MRT


Попав в метро, мы дождались поезд и поехали в центр. После второй станции вагон выскочил на улицу. Небо рассвело, но оставалось хмурым и серым. Асфальт блестел от недавно прошедшего дождика. Вокруг виднелись зеленые поля, пальмовые клумбы и невысокие частные домики. Позже они сменились огромными ангарами, складов и производственных предприятий, типа IBM и Панасоник.

Ближе к городу, мы проехали жилые кварталы, застроенные высокими многоэтажками, похожими на наши, которые строят в спальных районах…
До Орхид роад ехать с одной пересадкой. Время пути 50 минут. Выйдя на улицу, мы прошли метров сто и устроились в открытой кофейне, выпить бодрящего напитка. Людей было мало, машин тоже. Сама улица застроена торговыми комплексами и дорогими отелями.

Первые впечатления от Сингапура – зеленый, очень похож на Куала Лумпур, но более строгий и аккуратный. Есть на мой взгляд некий привкус Лондона.
Так же разрушен первый миф о стерильности Сингапура. Чисто конечно, но не идеально. И мусор попадается и лужи и бычки на асфальте.

Гуляя по Орхид роад, мы направились в сторону реки, где планировали взять круизы на кораблике. По дороге присматривали прайс в расположенных по пути отелях – цены не гуманны. От 200 американских баксов и выше.

В торговом центре, торгующий различными сувенирами, на первом этаже расположены едальни. Я увидел Тайскую кухню, где мне гордо поведали, что готовят Том Ям и нудлс с Си-Фудом. Я соскучился по этой еде, поэтому не раздумывая сделал заказ.
- Том Ям спейси ?
- Конечно спейси, я люблю острую кухню.
Результат – по вкусу отдаленно похож на оригинал, но оказался настолько спейси, что я с трудом осилил половину, записая каждую ложу, холодным Тайгером. Пожалуй более острого блюда мне еще не приходилось есть, даже в Индии.
Нудлс оказался еще хуже. Какие-то специи придавали очень сладкий привкус, совсем не то к чему я привык в Тае.
По ценам: каждое блюдо стоило 5 SGD. Пиво, так же вышло в
пятерку (0.5) Кроме азитской кухни, есть и европейская пиццерия.

Покончив с гастрономическими эксперементами, силы после многочасового перелета из Москвы были на исходе, да и разница во времени ощущалась. Ден окончательно устал и заявил что дальше идти не может. Я изучил карту, где заметил поблизости парк Istana Park. Туда мы и отправились отдыхать.
Не смотря на обозначение в карте как "парк", таковым назвать его можно условно. Не работающий фонтан, открытое кафе с одной стороны и под навесом несколько лавочек с противоположной.

Ден, отдыхает в парке на Орхид роад.


Придя в себя, на метро добрались до станции Clarke Quay, пересекли маленький горбатый мостик и с правой стороны метров через сто, увидели припаркованные лодки. Вокруг, на набережной в ряд, разместились открытые кафешки и рестораны.

Экскурсионные кораблики, на причале.


В ближайшем окошке, купили билеты, и через несколько минут нас и еще человек пять загрузили в бот. Круиз по реке, с одноименным названием Сингапур. Я представлял ее гораздо шире, что-то типа реки в Бкк. Действительность оказалось значительно скромнее и меньше. Вода мутная, светло коричневого цвета, в которой тем не менее я заметил несколько крупных рыбин. Вся экскурсия заняла минут сорок.
Мы проплыли мимо набережной заставленной кафе на фоне небоскребов, миновали отель Раффлезия, в котором изобрели знаменитый коктейль Сингапур Слинг и пропустив несколько мостиков, оказались у символа Сингапура - статуи Мерлиона, выпускающего струю фонтана изо рта. Напротив него, раскинулась огромная строй площадка. По словам хозяина лодки, вскоре здесь будет большой комплекс казино.

Несколько фото с круиза по реке Сингапур:

Мерлион - символ Сингапура.


Esplanade Hall - концертный зал, недалеко от набережной реки.





http://www.rivercruise.com.sg/home.htm - подробнее о круизе по реке Сингапур.

Выпив двойной капучино, мы продолжили изучать город и посмотрев карту, следующим пунктом я выбрал Чайнатаун. Судя по всему, это где-то рядом.
По дороге заглянули в магазин электроники (работаю в профильной фирме, поэтому был интерес) выбор большой и хорошие цены. Далеко не все смотрел, но приценился например к фото, который собираюсь в ближайшее время покупать - Canon D30. В Москве он стоит порядка 1500$, тут он стоил 1499 SGD (975 USD). Разница заметна.







Облизнувшись, мы покинули магазин и повернули на право. Рядом возвышалось сложной конструкции строение концерна Shell, и пройдя через мостик, минуя китайский храм? направились по улице вдоль проезжей части. Дошли до станции MRT Чайна Таун. Вокруг расположены многоэтажные этажные торговые центры, а через доргу ряды китайских забегаловок. Беглый взгляд впечатления не произвел – в Бкк и КЛ Чайнатаун гораздо колоритнее.

Время оставалось мало, а сил еще меньше и мы с Чанатаун сразу стартанули обратно в аэропорт.
Авиакомпания TigerWays, которой мы вылетали на Пукет, летает не из Чанга, а из второго аэропорта Сингапура, который называется Budget.
Добраться можно на бесплатном басе, время пути минут десять.
Сам аэропорт, небольшой и примитивный – просторный зал со стойками регистрации и одной закусочной.
Вылет задержали на 30 минут. Сидя в ожидании, проверил доступный WiFi, которого не оказалось.
После регистрации, попадаете в зал, в котором по расположены отделы Duty Free, кофейни и стойки бесплатного инета в центре.
В дальнем конце, у туалета есть места для подключения ноутбуков. Все бесплатно. В стене розетки (можно пользовать европейскую и англ.) и провод RJ45 витой пары. Втыкаешь в сеть и получаешь доступ в инет. Фотки и немного заметок о Синге писал именно отсюда.

Вскоре объявили выход на посадку. Опаздывать не рекомендуется, т.к. компания бюджетная и поэтому (как в эйразии) билеты не имеют посадочного талона. Кто куда сел, того и место. Поэтому, что бы не сидеть в хвосте у туалета, лучше поспешить. Мы заняли одни из передних мест. Самолет оказался на редкость большим и новым, Аэробус 737. Все полтора часа полета мы просопали, успев только заполнить декларации, выданные сразу после взлета.

[MB]

Прилетели на Пукет. Пройдя в здание аэровокзала, справа у окошка перед паспортным контролем, оформили визу. Если нет фото, здесь все сделают. Мы заполнили анкеты и отстояв очередь товарищей из Китая да пары индусов, получили визы. Бат не было, платили американской валютой по курсу 35/1.
Таможню прошли без вопросов, забрали сданный багаж и на улице стали искать такси. Я попытался взять машину в конце здания аэровокзала (палатка с надписью Taxi Meter) но там мне сообщили что машин нет и в ближайшее время не ожидается.
Пришлось обратиться к услугами Auto Service в здании аэропорта, которые предлагают трансфер из аэропорта в любую точку острова. До Патонга проезд на минибасе стоил 150 бат с чел. Подумав, мы решили брать такси за 16 баксов (550 бат). В результате, машину ждали минут 20, но доехали быстро.
Номер в отеле Grand Orchid Inn оказался весьма не плох. Нам выдали люкс, с дабл и сингл кроватями. Имеется балкон выходящий на улицу с ресторанами и магазинами, холдильник в номере, сейф, ТВ со спутниковыми каналами, так что жить можно…

Добавлю - на сам НГ мы из Москвы забронировали другой отель, ближе к Бангла рода. По описанию он более дорогой и респектабельный (с джакузи в номере). Но, осмотрев его расположение на Патонге и внешний вид отказались и остались в Orchid Inn, о чем совсем не жалели...

Вид с нашего балкона:


Перед сном совершили променад по Патонгу…вроде ничего не изменилось за время моего от-сутствия. Все тот же шумная и развратная Бангла Роад, те же макашницы и навязчивые тук ту-керы на набережной. Это Тай и здесь хорошо…Время давно за полночь, пора в номера, отсыпаться…

На следующий день мы отмокали на Патонге. Море, холодное пиво, фрукты и т.д.
Пляж забит под завязку, яблоку негде упасть. Вообщем все как два года назад (когда я был здесь последний раз). Описывать особо тут нечего.
Позже мы встретились с Эмилем, передали деньги на Новогодний вечер. Созвонился с организатором праздника Тайменом (банда путешественников с AWD.RU ), узнал детали и предложил помощь…Вечером посидели в ресторане, прикупили пляжных шмоток по мелочи и взяли тур в провинцию Phang Nga на острова Джеймса Бонда. Выезжаем утром 31 декабря, а ночью жгем на Сурин бич, в честь New Year…отдых начался!

Правинция Phang Nga
Правинция расположена севернее Краби. Известна прежде всего главным атракционом - островами Джеймса Бонда (Bond Island). Названы так в честь фильма о Бондиаде, который снимали в этих местах несколько десятков лет назад.

Утром за нами заехал минибас. По дороге собрали еще пассажиров и свернув на трассу взяли курс на восток, где расположен мост соединяющий Пукет с большой землей. Время пути заняло часа полтора. Я уже стал засыпать, когда водитель повернул на проселочную дорожку, и трясясь минут десять по кочкам, мы наконец остановились на асфальтированной площадке у палаток с едой. С правой стороны начиналась речка, с парой тройкой лонгботов на причале. Пока нас собирали в группы и выдавали спасательные жилеты, я успел выпить холодный кокос. Затем наша группа погрузилась на борт и зажужжав стареньким мотором, лодка устремилась по узкой дельте реки.

С этого места, мы стартовали на лонгботах к островам Бонда:


Берега покрывали густые мангровые заросли, с редкими вкраплениями деревень аборигенов, чьи домики возвышались на высоких сваях. Картина похожа на Малайзию, когда мы из Сандакана плыли по реке к черепаховым островам.
Постепенно река стала шире. Лодка увеличила обороты до максимальной скорости и прыгая на волнах мы вышли в открытое море.
Повсюду в море, я увидел разбросанные скальные острова различных форм и размеров. Их покрывали густые, зеленые заросли, непонятно как растущие на камне. Красивые виды.





Первая остановка, на маленьком песчаном пляже, зажатый по бокам скальными тисками. Вдоль берега – ряд палаток торгующих сувенирами, вокруг тьма народу. Мы покинули бот и пройдя через палатки оказались на другом берегу. Здесь полоса пляжа больше и шире. Прямо напротив, из моря, торчит вытянутая скала с шапкой зелени наверху – это визитная карточка провинции Phang Nga. Во всех рекламных проспектах показан именно этот вид. Замечу, что на картинках этот островок мне казался гораздо мне крупнее, чем в жизни.
Пляж забит туристами, отдельно стоит очередь сфоткаться на фоне знаменитой скалы. Есть узкая тропинка, по которой мы прошли на другую сторону острова, где расположен деревянный причал.

Визитная карточка провинции Phang Nga:


Сувенирные палатки:


Деревянный причал:


Резюме – стандартное туристическое место: виды интересные, но стада китайских туристов, безнадежно портят всю картину…

На обратном пути было две остановки: первая у плавучего понтона, где нам предложили про-хладительные напитки, затем погрузили в каяки и в течении часа катали у ближайших островков. На одном из них показали пещеру. Ни чего особенного, надо заметить…

На этих лодках, нас катали по ближайшим островкам:


Вторая остановка в деревне на воде. Здесь нам предложили ланч и тридцать минут свободного времени. За это время мы успели пройтись по деревне и посмотреть быт местных жителей. Основной доход составляет рыбалка и проезжающие туристов. Жизнь в этом месте течет своим неспешным ритмом - детвора клянчит денюшку, взрослые пытаются впарить сувениры, туристы с любопытством глазеют по сторонам и при этом все довольны.

Дома в деревне, стоят прямо на воде:


В этих сетях, местные жители держат рыбу, которую потом подают на ланч туристам:


На этом экскурсия к островам закончилась, нас погрузили на лодку и доставили обратно к минибасу.

Возвращяясь на Пукет, мы сделали короткую остановку у пещеры с золотой статуей Будды. Помимо самой статуи, есть еще несколько буддийских артефактов, а так же монах который проводит священные обряды. Пещеры не впечатлили (видел гораздо серьезнее) сама статуя тоже. Гораздо большей популярностью у туристов пользуются стаи диких обезьян, попрошайничающие еду у входа в пещеры. Рядом крутятся местные жители, торгующие для этих целей бананами…



В пещере много других буддийских статуй:


Статуя золотого будды:


День был насыщенным, приближалась Новогодняя ночь. Мы заранее выпили в номере бутылку “Вдовы Клико” Прихватили литр рома и водки Абсолют, купленные в Duty Free и поймав тук-тук за 500 бат, выдвинулись на Сурин бич, где было зарезервировано кафе на пляже и собиралась компания соотечественников. Далее помню смутно, но...было весело, было здорово, были новые и интересные знакомства, пляски, запуск фейерверков и.т.д…в номера вернулись ближе к утру...



















Первого января, проснулись к обеду. На удивление, чувствовал себя свежим и бодрым, видимо сказывается благоприятный климат Тая. Остаток дня купались на пляже Карон, что находиться по соседству с Патонгом. Вечером зависали на Бангле роад, в сифуд ресторане (отмечали д.р. жены Холланда) потом с Пашей и Катей пили виски на сои трансов...

Второго числа, на Сурине было продолжение НГ пати. Собрались наиболее стойкие участники вечеринки, жарили рыбу, пили оставшийся алкоголь...душевно посидели. Жаль вечером не смогли продолжить праздник, т.к. в 23.00 мы покидали Пукет и на минибасе выдвигались на юг Тайланда, на остров Липе...

[MB]

Закончились каникулы, прошел отпуск. Три недели пролетели как один день. Сижу в аэропроту Чанги в Сингапуре, пользуюсь халявным инетом и пытаюсь суммировать накопленные впечатления. Много было интерсного за это время: встреча НГ на берегу теплого моря в веселой компании, новые знакомства, интересные места, и много незабываемых впечатлений. Что-то понравилось, что то не очень...к сожалению не все планы удалось осуществить, в силу различных обстоятельств. Но поездка удалась, на все сто..и в холодную Москву возращяться не хочется, но надо...надо вновь погружаться в работу, суету и проблемы, зарабатывать и копить деньги, что бы когда нибудь снова вырваться из этого порочного круга в далекое райское место, в переди новые страны и новые впечатления. Куда я поеду теперь ? Вопрос на который у меня сейчас нет ответа...но примерные наметки в голове уже имеются

[MB]

Итак, постфактум. В он-лайн весь маршрут писать не получилось, поэтому буду постепенно выкладывать заметки уже из Москвы.

Остров Ко Липе является частью заповедника Тарутао – архипелага состоящего из нескольких десятков островов. Это самый крайний юг Тайланда, почти на границе с Малайзией.



Про это райское место читал давно. Дескать чистейшее море, природа, дичь, тишина и спокойствие. Поэтому я и включил это место, в обязательную часть своего Новогоднего тура…

Добраться до острова можно исключительно по воде (аэропортов там нет).
Лодки ходят из небольшой деревеньки Пакбары, провинции Сатун.
Мы добирались до Сатуна с Пукета на заранее арендованном минибасе. Спасибо ребятам, которые заранее нашли и договорились с транспортом. Сколько стоило ? не помню… порядка 700 бат на человека ( при условии, что нас набралось 12 человек).
Итак в 23.00 второго января наша группа собралась в конце Бангла роад в ожидании минибаса, который опоздал минут на сорок. Мы уже стали терять терпение, когда он наконец появился. Забившись в тесный салон и разместив рюкзаки, с некоторым сожалением мы покинули веселый и шумный Пукет. Путь был долгим, с единственной остановкой в Краби. Может были и еще, но я спал поэтому и не видел.
В Пакбару прибыли ближе к 6 утра. Прямая дорога упиралась в причал, где нас и выгрузили. Мы покидали вещи у соседних лавочек и стали осматриваться. На причале несколько окошек тур. Компаний, которые продавали билеты до островов заповедника Тарутао. Ближайший паром на Липе, ожидался не раньше 10 утра. Делать нечего, ждем…
Через час Пакбара начала просыпаться. На улицах закряхтели мотороллеры, стали открываться магазинчики, появились люди, в ближайших кафе запахло едой.
Вскоре открылось первое агентство, где торгуют билетами до островов. Ребята вступили в долгий диалог с хозяйкой, где в результате нам предложили спидбот, который бы доставил всю нашу группу на Липе за полтора часа. Цена вопроса началась с 15000 бат. Через 10 минут цена упала до 13000 бат, но все равно нам показалось дорого. Как альтернатива, был предложен лонгбот (узкая длинная моторка, сделанная из дерева) всего за 6000 бат. Это плавсредство не вызвало у нас доверия (вспомнили сразу случаи морских катастроф в ЮВА) поэтому отказались.
Подумав, решили ждать десятичасовой паром. Время пути 3.5 часа цена 650 бат с человека.
Но вскоре появилась шустрая женщина из соседнего агентства, которая заметив нашу большую группу тут же устремилась к нам.
- Паром ждете? – участливо поинтересовалась она.
- Угу, ждем..
- Могу предложить спидбот, незадорого…
-Скока ?
- 600 бат с человека, время отплытия 9 утра.
Идеальный вариант и мы недолго думая согласились. Женщина исчезла, но через пол часа появилась вновь, уселась за столик и начала оформлять билеты. Но тут выяснилось, что заявленная цена действует при условии покупки билетов в два конца (туда/обратно) Не смотря на обещании открытой даты обратного билета, некоторых это не устраивало. Мы например не собира-лись возвращаться в Пакбару, т.к. дальше планировали плыть в Малайзию, на Лангкави.
После долгих споров, билеты все же взяли по 700 бат в одну сторону (для детей скидок нет)
Время пути часа полтора. Отчалив от пристани Пакбары, мы миновали большой скалистый остров, покрытый густой растительностью и набрав обороты помчались в открытое море.
Дорога оказалась утомительной. Лодка прыгала по волнам и в результате многих сильно укачало.

Как выяснилось, спидботы к самому берегу не подходят. Хитрые местные жители, организовали себе дополнительную копейку, встречая на своих старых лонгботах прибывающих туристов, пересаживают со всеми пожитками к себе и возят сто метров к берегу. Цена вопроса 50 бат с человека.

Насчет жилье мы заранее не позаботились, положившись на волю случая. На острове нет дорогих отелей, да и вообще отелей нет. В основном, вдоль пляжей размещены деревянные бунгало. Простенькие варианты, с вентилятором, матрасом на полу и санузлом за фанерной стенкой стоили 600 бат. Увиденное откровенно пугало, поэтому мы молча осматривали предложение, кивали и шли искать дальше. Ситуация усугублялась еще и тем, что свободных мест практически нигде не было. Т.е. жилья на острове много, но везде полный аншлаг.
Запомнился Moutath Resort, расположенный на верхушке холма, напротив острова Аданг. Т.к. нам сразу в нем отказали, мы не осматривали внутренне убранство (предполагаю, оно как и везде, очень простенькое) но виды с высоты открываются фантастические… Я потом специально сюда возвращался, делать фото.
В результате поисков, мы нашли приемлемый вариант. Ресорт Tarutao Cabana, на восточной части острова. Меня привлекли белые каменные домики, с синими крышами и небольшой террасой у входа. После всего увиденного до, эти бунгала мне показались вполне симпатичными.



Внутреннее убранство, было простым: кровать, кондишен, москитная сетка на окнах, шкаф в углу и туалет, с ковшиком вместо сливного бочка (на острове все туалеты такие)
Один нас смутило - отсутствие воды и света. На справедливый вопрос “В чем дело?” - менеджер заверил, что это временное явление и к вечеру проблемы будут решены.
Мы поверили на слово, оплатили трое суток проживания и покидав вещи, завалились отсыпаться…дорога в это райское место была трудной.
Проснулись после шести. Первое что сделал, щелкнул выключатель – свет есть. Иду в душевую, воды нет.
Выйдя на террасу я заметил Пашу.
- Вам вода дали ?
В ответ Паша смачно выругался, из чего я заключил что воды у них тоже нет.
- И менеджер - мудак, ничего мне внятного сказать не может – закончил он свой спич. Мы будем съезжать отсюда.
Время приближалось к семи вечера. Я посмотрел на Инну. Она молча кивнула, подтверждая, идею о переезде. Помимо проблем с водой, её добила наша постель – матрас был настолько жесткий, словно сделан из камня…что ж, значит будем съезжать…
Вдвоем с Пашей, мы вновь отправились на поиски. По просёлочной тропинке, миновали деревню поднялись на невысокий пригорок и пройдя метров сто увидели ресорт Pooh (http://www.poohlipe.com/). Название знакомое, о нем я читал еще в Москве. Заходим узнать наличие мест. Мест нет, сразу сообщил таец за стойкой бара расположенного рядом.
По этой же тропинке идем дальше. На улице темно, столики встречающихся кафе заполнены отдыхающими туристами. Пройдя небольшое поле, мы вышли на пляж Pattaya. Почти сразу увидели большую беседку, заставленную столиками и стойкой ресепшена с левой стороны. Надпись на входе гласила – VarinResort (http://varinbeachresort.com/).
- Места есть ?
- Есть
- Посмотреть можем ?
- Да запросто…
На территории, мы увидели несколько узких тропок, вдоль которых рядами выстроились деревянные домики. С левой стороны шел ряд более презентабельных, каменных бунгало.
Нам показали внутреннее убранство. Все просто – кровать, кондишен, туалет с душем за стенкой, со шторкой вместо двери. Но решающим аргументом выбора, оказались слова менеджера о наличие воды и электричества все 24 часа в сутки. Берем ? Берем…
Цена – 1000 бат за домик и 200 бат за экстра бэд (матрас постеленный на полу)
Ден сначала скривился при виде такой перины, но быстро привык...места и сервис здесь дикий, я его предупреждал об этом еще в Москве.
На ресепшене менеджер выдал бойца с тележкой, который проследовал с нами обратно за вещами.
Менеджер отеля Tarutao Cabana, подтвердил свое почётное звание “Мудак” данное ему Пашей накануне. На справедливое требование вернуть уплаченные бабки (связи с невыполнением ресортом обязательств по поводу воды и как следствием нашим съездом) он стал невнятно лепетать, и в конце концов согласился вернуть деньги только за следующие двое суток оплаченных нами непредусмотрительно в прок. Те несколько часов проведенных в номере без воды и света, он посчитал за сутки и штуку бат с домика вернуть отказался.
- Хрен с тобой, упырь – решили мы не тратить время на споры. Подавись ты этой штукой...
Девчонки оценили новое жилище – увиденное им понравилось. Так мы и остались здесь до конца пребывания на Липе...

Следующий день мы начали с поиска места для завтрака. Выбрали не самое лучшее, но зато самое далекое кафе при отеле Andaman Resort. Заприметили мы его, когда прибыли на Липе. Как оказалось, кормят здесь весьма посредственно, поэтому это было первое и последнее посещение данного места.
Много кафешек и ресторанов есть на самом пляже Паттая, пройдя вдоль которого без труда можно найти где перекусить. Замечу, что в ресторане Паттая, расположенном в самом конце пляжа готовят вкусные сэндвичи из самодельного хлеба, вот только обслуживание очень медленное…
А вот для ужина могу рекомендовать ресторан при ресорте Pooh. Несколько раз его посещали и отмечали Рождество всей компанией. Нам понравилось. Только столики как правило заняты, поэтому лучше позаботится об этом заранее…
Меню в ресторанах в основном европейское. Гамбургеры, сэндвичи, супы и т.д. Хотя так же есть и сифуд и свежая рыба. Цены выше, чем на Пукете.
Покончи с завтраком, мы взяли маски и отправились на пляж. В отличии от большинства отдыхающих, для пляжного отдыха мы выбрали не пляж Паттая, а более тихое и скромное место у ресорта Tarutao Cabana, на восточной части острова. Напротив берега, метрах в трехстах видны пару клочков суши поросших зеленью. Я и Ден пытались до них доплыть, но мешали постоянно курсирующие вдоль берега лонгботы.
Плавали с маской - снорклинг оказался весьма посредственным. Есть несколько коралловых садов вокруг которого плавают стаи разных рыб. Но после Египта и многих других мест, подводная фауна выглядит бедно и скучно. На берегу, в тени деревьев растянуты пара гамаков в которых приятно поваляться, наплескавшись в воде. Вообщем отличное место для релакса и отдыха…собственно на Липе больше делать и нечего. Только море и пляжи…пляж и море. Так мы весь день и провели…







Знак эвакуации при цунами. Встречаются по всему острову.


Деревня аборигенов. Деревянные дома на сваях и почти у каждого по спутниковой тарелке.


На острове собирают кокосы и лодками отправляют на рынки.


Пляж Паттая - здесь расположены большая часть бунгало и кафе.


Правая оконечность пляжа Паттая.


Среди камней водится очень много крабов.


У берега встречаются коралловые образования.


Камень похожий на ж...у


Следующим утром, мы отправились совершить экскурс на лодке по ближайшим островам. Паша договаривался об этом заранее.
Цена стандартная – 1200 бат за лодку на целый день и по 300 бат с носа, за рыбалку и барбекю на углях из улова.
Рулевой лодки, пожилой абориген, совершенно не говорил по англ. Поэтому в основном общались языком жестов.
- Куда плыть? – с трудом поняли мы его вопрос.
- Да хрен знает, ты тут главный вот и вези.
Он удовлетворенно кивнул, и отчалил от берега. Надо заметить, что мы не одни такие умные: еще с десяток лодок, словно по команде, расходились от пляжа в разные стороны к ближайшим островам.

Обогнув полукругом Липе, мы проследовали мимо величественно возвышающегося Аданга и ускорив ход, устремились в море.
Первая остановка метрах в ста от небольшого островка. Таец, сбросил скорость, на тихом ходу подошел чуть ближе, где остановился. Потом стал размахивать руками, жестами показывая, мол “Валите купаться, и про маски не забудьте”
Я посмотрел за борт. Глубина метров десять, вода чистая, прозрачная, видны стаи рыбок и коралловые сады, в виде тёмных пятен на дне.
Солнце палило нещадно, было жарко. Мы дружно натянули маски с ластами и друг за другом попрыгали за борт. Таец довольно лыбился, развалившись на палубе и поглядывая на нас…
Прохладная вода приятно бодрила. Мы разошлись в разные стороны в поисках живности. Но кроме довольно больших морских огурцов, темными, толстыми какашками разбросанные по дну, больше ничего не запомнлось. Стаи рыб, мелкие и однообразные. То же можно сказать и про кораллы. Вообщем снорклинг разочаровал и мы остыв от жары, решили следовать дальше…
Пройдя вдоль этого же острова, мы оказались на необычном пляже, пустом от растительности. Берег покрывал не белый песок, как на большинстве ближайших островов, а круглые чёрно-белые камни.
Пристав к берегу, мы слезли с лодки и стали разглядывать это место. Чуть в стороне, гуляла группа китайских товарищей из чего я сделал вывод, что место раскрученное для фарангов.
Кое где видны небольшие пирамидки, выложенные этими камнями. Кто и для чего их построил, не известно (наш рулевой все равно бы не объяснил), но мы решили, что строят их на счастье, т.к. собирать камни и забирать с острова нельзя. Об этом честно гласит установленный в середине пляжа щит на тайском и англ. языке. Кто камень стащит, тому конец…ждут его всевозможные кары и проклятья.
Возможно эту байку придумали, что бы остров не растащили на сувениры, а возможно и нет…не знаю, проверять не стал.







Покинув пляж чёрно-белых камней, мы пристали к следующему острову, у которого в течении часа плавали с масками в округе. Здесь, снорклинг оказался гораздо интересней: можно было наблюдать стаи достаточно крупных рыб, дно усеянное ракушками, кораллами и крупными камнями.
От активного плавания, неумолимо накатило чувство голода. Взобравшись на борт, мы жестами объяснили тайцу, что пора уже организовать обещанную рыбалку с уловом на огне.
Тот в ответ кивнул, и обойдя остров по кругу мы вышли в открытую акваторию, где стали нарезать большие круги. Лодка шла на медленном ходу, таец достал длинную удочку, размотал удила и стоя на краю бортика, закинул леску с небольшим грузилом и пустым крючком далеко за борт.
На небольшом расстоянии от нас, кружило еще пара кораблей, так же в поисках рыбы.
Первым уловом стала небольшая колючая рыбка, которую сразу сняли с крючка и кинули на дно лодки. Через десять минут к ней присоединилась еще одна рыбина. Процесс показался увлекательным и мы, отобрав удочку у тайца, стали по очереди закидывать леску в ожидании клева. В итоги наловили себе на небольшой ланч.



Острова заповедника Тарутао - каменные утёсы, покрытые зелёными шапками деревьев..


Пляж на острове Rawi.


Дикий пляж Аданга, на котором мы готовили рыбу.


Закат на Липе. Вид с пляжа Паттая.


Конец рабочего дня.


Проселочная дорога в деревне.

[Наташка]

Миша!!! Ты молодец! восхищаюсь твоим увлечением! всегда с удовольствием читаю о Ваших путешествиях ! Жду новых рассказов.

[MB]

Спасибо, за отзыв. Продолжение отчета о Новогодней поездке, скоро будет

[MB]

Продолжение нашей поездки - остров Лангкави (Малайзия)



Остров расположен недалеко от границы с Тайландом. С Липе ходят несколько спидботов (расписание не помню, нужно узнавать в местных агенствах). Билеты мы покупали заранее в одном из агенств недалеко от Pooh Resort.
В назначенное время, группа отправляющихся Лангкави собралась у отеля Bundhaya Resort (http://www.bundhayaresort.com/ самый крайний слева на Паттая бич) где нам выдали декларации, и после заполнения мы сдали их вместе с паспортами Тайским погранцам. Народ толпился с чемоданами и сумками на берегу. Погода хмурилась, небо затянули тяжелые тучи…видимо таким образом Липе прощался с нами.
Вскоре подогнали 3 бота и дали команду занимать места. Лодки стояли довольно далеко от берега, поэтому с багажом было крайне неудобно попасть на них. Тем не менее, с помощью тайских провожатых, пассажиров рассортировали равномерно по кораблям и дали команду трогаться…в путь, на Лангкави.

Спидботы, на которых перевозят пассажиров на Лангкави


На кораблях установлены GPS приемники, поэтому мы уверенно шли в открытом море по проложенному на карте маршруту. Начал накрапывать дождь, резко переходящий в ливень. Пейзаж за бортом был скучен и однообразен: открытое море, и редко встречающиеся островки и вдали, поэтому большинство пассажиров дремали. Вместо заявленных сорока минут, дорога заняла почти полтора часа.
Лангкави мы увидели по левому борту. Высокие горы, верхушки которых терялась в низких тяжелых облаках. К одной из верхушек тянулись тонкие нити, по которым ползли чёрные точки – это фуникулёры, один из главных аттракционов острова.
Корабль сбавил скорость и медленно пошел вдоль берега. Через пятнадцать минут, мы вошли в небольшую гавань, обозначенную маяком возвышающимся на островке выложенном каменными валунами и пристали к деревянному причалу. Почти вся гавань занята яхтами всех сортов и калибров...







Рядом расположен двухэтажный торговый центр с магазинам, заправкой, закусочной KFC и банкоматом. Наличные тоже меняют, но только до 18.00. Посмотрев на часы, я понял что мы уже опоздали.
Пока ждали паспорта, я вышел к дороге. Напротив, возвышаются густые заросли джунглей. Чуть в стороне, спустившись с пальмы расположились несколько обезьян с интересом поглядывая на туристов.
У входа, выстроились в очередь с десяток маршруток. Водители громко перечесляют название пляжей, на которые они едут.
Подумав мы решили остановиться на пляже Pantai Cenang, т.к. на нем большой выбор жилья и развитая инфраструктура.
Цена проезда 10 рингит с человека. Если Вас больше 2-х человек, выгодней получается закачать такси, которое обойдется в 20 рингит. Но договариваться нужно заранее, т.к. кроме маршруток любой другой транспорт отсутсвовал.

Дорога заняла минут двадцать. По пути, при въезде в деревню, я заметил киоск обменного пункта, где мы разменяли доллары и стали обладателями Малайской валюты - "Рингитами". Курс 3.4 несколько заниженный, так что по возможности лучше деньги менять в Pantai Kok.

Когда мы высадились у мотеля AB Motel, о котором Артем читал в Lonely Planet.
На улице окончательно стемнело, а дождь перешел в ливень. На ресепшене нам сообщили, что свободные номера остались только 4-х местные. Внешний вид комнат не понравился, решили осмотреть альтернативу в округе.
Предложений много: цены на бюджетные мотели начинается от 70 рингит за дабл. Обошли с десяток вариантов, в результате Артем остановился в мотеле, с шикарным видом на море. Бунгало находилось прям на берегу моря, выходишь из комнаты на террасу и сразу попадаешь на пляж. Прекрасное расположение компенсировалось скудным убранством номера. Цена составила 95 рингит.
А мы решили отложить поиски на след. день и кинули вещи в небольшом мотеле, расположенном метрах в ста от AB Motel...

[MB]

Утро начали с решения незаконченного накануне вопроса быта. А именно с переезда в приглянувшийся накануне ресорт Best Star (вчера небыло мест, сегодня повезло).
Из всего увиденного наиболее приличное место: просторная комната, хорошая сантехника, ТВ, чайник, холодильник, мягкая кровать (что было актуально после Липе), шторы..вообщем вполне приличное место, рекомендую.
Нам достался номер на втором этаже (супериор) за 110 рингит + 20 RM за экстра бед.
Кстати к обеду, свободных номеров уже не было. Заметил, что к отелю часто подъезжают минибасы откуда выгружают туристов, судя по всему ресорт работает с туроператорами для организованных групп.

Закончив с бытом, мы взяли такси и отправились на один из главных аттракционов острова - смотровая площадка на самой высокой возвышенности острова, на которую можно попасть с помощью фуникулера.

Поймать машину достаточно просто: по единственной улице напротив отеля, довольно часто проезжают такси или минибасы.
Выйдя из отеля, через пару минут мы уже сидели в салоне стренькой Тоёты. После коротого торга, цена с 22 упала до двадцатки.

По дороге водитель рассказывал о животном мире Лангкави. На острове, кроме обезьян, которых мы заметели в Пантай Коке по прибытию, водятся и кабаны и маленькие тигры и олени и вараны и даже ядовитые змеи.
- Были ли смертельные случаи при встрече со змеями?
- Да, довольно много. Но не с туристами, а с местными жителями, которые добывая мед уходят глубоко в лес…там и происходят смертельные нападения.

Дорга заняла минут 30. Вернувшись к Пантай Кок, свернули на развилке в лево, вскоре оказались на парковке, заставленной такси.

У входа в парк, с левой стороны расположен магазин Duty Free.
В центре парка, находится пруд с фонтаном, вокруг которого стоят двухэтажные домики с сувенирными лавками. В пруду плавают золотые рыбки, напротив есть скамейки для отдыха.
С левой стороны, за магазинами, расположена билетная кассы и вход на кабинки фуникулера. Рядом минизоопрак: вольер с кроликами и одиноким оленем.
Заплатив один рингит, можно купить маленький пакетик с кормом и покормить ушастых. Забавное зрелище, когда несколько пушистых морд лезутк тебе в руку за очередной порцией…очень рекомендую, особенно детям.
За вольером видел слона на котором катают туристов, но мы туда не ходили.



В кассах нам сообщили, что подъем на гору временно прекращен в связи с сильным ветром на верхушке горы. Когда фуникулер вновь заработает, точной информации нет и мы решили скоротать время посещением водопадов, расположенных недалеко в горах.
Покинув территорию парка, мы вышли на проезжую дорогу проходящую в окружении леса. Пройдя пешком минут десять, вскоре уперлись в парковку машин и большую помойку в которой ковырялась стая макак. Далее дорога уходила резко в гору. Рядом, параллельно тянулась лестница для пешеходов. Жара и сильная влажность, делали подъем утомительным. Да еще общий путь порядка 500 метров, имейте ввиду.

Где-то на пол пути к Seven Wells


Преодолев восхождение, нас ждало разочарование. Seven Wells - э несколько (видимо 7, не считал) маленьких луж среди каменных валунов, в которых собиралась вода из проходящего потока воды.
В некоторых сидели, сидели аборигены. Отсюда же начинается триал в джунгли, о чём свидетельствует информационный щит с картами маршрутов.
Осмотревшись, мы стали спускаться обратно, по пути посетив водопад. Взяв пример с местных детишек, которые ныряли в бассейн под потоком водопада, мы с Деном тоже искупались, охладив тела в прохладе воды.



Спустя пару часов, мы вернулись в парк. Фуникулер возобновил работы, и мы сразу взяв билеты загрузились в небольшую кабинку, с автоматическими дверями.
Медленно покинув площадку, буквально через несколько метров мы резко устремились вверх, набирая скорость. Внизу проплывали, непроходимы зеленые заросли, плотно покрывавшие холмы. В стороне хорошо виден водопад, в котором мы буквально час назад купались. Пройдя несколько уровней, мы высадились на конечной площадке. Отсюда, по бокам идут две лестницы на круговые смотровые площадки и проход на подвесной мост.
На верху оказалось очень холодно и ветрено, так что я пожалел что отправился на легке, в шортах и футболке. Посетителей не много, и как я с удивлением заметил, что больше половины – наши соотечественники.
Но виды конечно открываются красивые. Холмы, тонкие веревки дорог, береговая полоса и ближайшие островки расположенные поблизости…интересное место, рекомендую.

[MB]

А на следующий день я взял в прокат чудо малайского автопрома, с неблагозвучным названием "Perodua".
Чудо имело ярко жёлтый цвет, и выглядела примерно как наша "ОКА"
Первый раз водил с машину с АКП. На удивление, привык быстро и к автомату и к правостороннему движению.

Но прежде, чем начать исследовать остров, мы завернули в ближайшее тур. агенство. Нас не интереосвали варианты групповых экскурсий по острову, океанариуму и посещение мангровых зарослей.
Нас интересовал дайвинг, который оказалось доступен лишь в одном месте - в морском заповеднике Pulau Payar

- Это остров, расположенный южнее Лангкави, вокруг которого хороший снорклинг и дайвинг - объяснили нам в агенстве.

Оплатив тур на след. день (нам два погружения, Дену снорклинг)
мы попращались с хозяйкой (которая ехидно пошутила, насчёт нашего чудо-мобиля) покиунли Пантай Тенанг и отправились на запад , в сторону аэропорта.